イスラエルのベンヤミン・ネタニヤフ首相は、援助物資の輸送を促進するためにガザへの幹線道路の1つでの戦闘行為の停止を実施するという軍が発表した計画を批判したと伝えられている。
軍は日曜、ラファ地域で「戦術的一時停止」が午前８時に始まり、現地時間午後７時まで続くと発表した。一時停止は追って通知があるまで毎日行われる。
この中断は、援助トラックが、到着する援助の主な入り口である近くのイスラエル管理下のケレム・シャローム交差点に到着し、南北の幹線道路であるサラー・アディン高速道路まで安全に移動し、他の地域に物資を届けることを可能にすることを目的としている。ガザの一部だと軍が発表した。一時停止は国連や国際援助機関と調整中だと述べた。
5月初旬にイスラエル地上軍がラファに進駐して以来、この交差点は障害に悩まされている。
しかし、あるイスラエル当局者は、ネタニヤフ首相が軍事長官に対し、活動停止は「自分にとって受け入れられない」と明言したと述べた。
同高官は、ネタニヤフ首相は軍の方針に「変更はない」とし、「ラファでの戦闘は予定通り継続する」との保証を受けたと述べた。同当局者はメディアと話す権限がなかったため、匿名を条件に語った。
イスラエルのテレビ局はその後、ネタニヤフ首相が軍を批判し、「我々は国に軍隊を持っているのではなく、国に軍隊があるわけではない」と述べたと伝えた。
しかし、ネタニヤフ首相も軍も新たな協定をキャンセルしなかった。軍はガザ南部で「戦闘は停止していない」と主張する一方、新ルートは「人道支援物資の輸送のみに」昼間に開設するとも述べた。
この軍の発表はイタマール・ベン・グヴィル国家安全保障大臣も非難し、決定を下した者は誰であれ「愚か者」であり、職を失うべきだと述べた。
この紛争は、現在9か月目に入っている戦争の遂行方法をめぐるネタニヤフ首相の連合メンバーと軍の間の一連の衝突の最新のものである。
これは、ネタニヤフ首相にはガザで効果的な戦略がなかったと述べ、中道派のベニー・ガンツ元将軍が政権を辞任してから１週間後のことだった。
人道危機
国連は、ガザが飢餓が蔓延し、数十万人が飢餓の危機に瀕しているという人道危機に直面していると繰り返し報告している。
イスラエルはガザ地区の人道的負担を軽減するよう圧力を強めている。
OCHAとして知られる国連人道支援局の統計によると、5月6日から6月6日まで、国連は1日平均68台のトラックからの援助を受けた。これは4月の1日あたり168台から減少しており、支援団体が必要としている1日あたり500台のトラックをはるかに下回っている。
100万人以上のパレスチナ人がガザ南部と中部に押し寄せるなか、人道支援のニーズは高まるばかりだ。
ガザ地区での援助物資配布を監督するイスラエル軍機関COGATは、トラックの進入に制限はないと述べた。それによると、5月2日から6月13日まで、援助用と商業用のあらゆる種類のトラック8,600台以上がすべての交差点からガザに入ったという（1日平均201台）。しかし、その援助の多くは交差点に山積みになっており、最終目的地には届いていません。
UNRWAは、ガザで稼働している保健センターは3分の1未満であり、5万人以上の子供たちが急性栄養失調の治療を必要としていると発表した。ガザとヨルダン川西岸のパレスチナ人を支援する任務を負った国連機関です。
しかしイスラエルは、ガザへの援助流入を認めなかったとして国連を非難している。
国連はこの疑惑を否定している。同報告書によると、イスラエルとハマスの戦闘により、ガザ地区内の国連トラックがイスラエル国境に隣接するケレム・シャロームに向かうのは危険すぎることが多いという。
また、イスラエル軍がドライバーに現場への移動を許可しなければならないため、配達のペースが鈍化しているとも述べており、このシステムはイスラエルがドライバーの安全を考慮して設計されたものだと主張している。警備が不十分なため、支援トラックがガザの道路に沿って移動中に群衆によって略奪されるケースもあった。
この新しい取り決めは、トラックが交差点を出入りするために毎日 11 時間の中断のない時間を提供することで、配達を調整する必要性を軽減することを目的としています。
高速道路に沿って移動する援助トラックを守るために軍が警備を提供するかどうかはすぐには明らかではなかった。
