によるスコット・リード
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この政策を推進したために誰かが暴行を受けたとの報道を受けて、誤った情報が「危険であるほどの勢い」を増しているのではないかとの懸念がある。
スコットランドの首都の政治家らは、20分圏内という概念に関して広まっている「とんでもない陰謀論」を懸念している。
スコットランド政府は、この構想の目的は、店舗や学校などの日常生活に必要なものの大部分に「徒歩、車、自転車」で20分以内でアクセスできるようにすることだとしている。
エディンバラ市議会への報告書にはこう書かれている。彼らの計画これは「人々が地元のより多くのサービスや施設にアクセスする選択肢を与えるものであり、都市の他の地域への出入りを制限するものではなく」、環境に優しい目標の達成に役立つものである一方、ある地方政治家は次のように述べた。すでに市内から20分のところにあるのに、彼らはおそらくすでに600年も前からここに住んでいるのでしょう。」
しかし、この都市や他の場所で提案されている 15 分都市を巡る陰謀論は世界中に広まっています。
この概念をめぐる陰謀論は英国議会にも入り込み、保守党議員も参加した。ニック・フレッチャーそれは「私たちの個人の自由を奪う」「国際社会主義の概念」であると主張した。
地元の政治家らは、エディンバラでの誤った情報が現在「危険なほどの勢いを増している」と懸念している。
評議員はユーロニュースに語った。エイミー・マクニース・ミーチャン彼女は、エディンバラが「米国の非主流グループと通常関連付けられているようなオンライン陰謀の犠牲者」になっていることに「がっかりしている」と述べた。
「かなりの数の市議会職員がオンラインや対面で脅迫を受けていることは知っていますが、その中には実際の暴行も含まれています」と彼女は付け加えた。
同市のリース地区は、このコンセプトで想定されているものの完璧な例だと彼女は語った。
「私たちは幸運にも地元でショッピング、レジャー、医療サービスを利用できますが、それでも仕事や家族や友人を訪問するために積極的に旅行や公共交通機関を利用して市内を移動しています」と彼女は付け加えた。
もう一人の議員さんは、アレックス・スタニフォース市議会委員会の最近の会合で、「率直に言って、交通量の少ない地域や排出ガスの少ない地域にも何らかの理由で結び付けられている陰謀論がたくさんある。あたかもそれらがすべて、すべての人に必要な生活を強制するための一つの巨大な陰謀であるかのようだ」と述べた。彼らの通りを離れるための通行証ですが、もちろんそれは完全に間違ったナンセンスです。」
しかし、保守党市議会議員マリ・クレール・マンロー氏は、すべての住民の意見を取り入れるべきだと述べ、住民は議論を見守り、「近所で20歳になった自分の車に乗れるだろうか」と尋ねるだろうと議会関係者に語った。 - 近所を少し歩いて、もしよかったらその周りを移動してみてはいかがですか？」
「それが、この20分圏内についてエディンバラ全土に緊張を引き起こしているのだと思います。何が起こるのかを住民に十分に知らせなければならないと思います」と彼女は語った。
同市のプレイスメイキングとモビリティの責任者であるデイジー・ナラヤナン氏は、「まず第一に、ナンバープレート技術を使用するための法律がありませんし、ソーシャルメディアで時々読むように、人々の行動が制限されるような意図はありません」と明言しました。彼らが旅行できる場所はまったくそうではありません。」
