フラストレーションと怒り：東ヨーロッパの農民がウクライナの穀物の輸入に反対する鉄道

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ブルガリアの穀物生産者協会のイリヤ・プロダノフは心配しています。彼は次のように述べています。「過去数ヶ月は本当のテストでした。現時点では、ヒマワリの種の価格が数ヶ月の生産価格よりも低かったため、私たちの収穫の大部分はまだ保管されています。」

東ヨーロッパの多くのように、ブルガリアの農民は価格が上昇するのを待っている間、製品の販売を遅らせました。しかし、収穫が近づいていると、時間は尽きています。彼らは数週間この問題に異議を唱えてきました。

彼らは、いわゆる連帯回廊の非効率性を非難します - 道路、鉄道、ヨーロッパの港でのウクライナの商品の非課税輸送ルート。

農民は、彼らがヨーロッパを通じてウクライナの商品の交通機関を支持しているが、地元経済を犠牲にしていないと言います。

Iliya Prodanov氏は次のように述べています。「すべての生産を輸送することは問題ではありませんが、現時点では輸送は実際の通過ではありません。商品はブルガリアに滞在します」。

それに応じて、ブルガリア、ハンガリー、スロバキアは、ウクライナの穀物の輸入禁止を支持して発言しました。

彼らはウクライナの穀物の量を制御できることを望んでいます。これらは、欧州法に違反する措置です。

エコノミストのアーミン・スタインバッハは次のように述べています。「単一の加盟国は、第三者に貿易制限を一方的に課すことはできません。EUでは、貿易政策と貿易措置の採用能力は、EUと欧州委員会のみにあります。」

影響を受ける国をなだめるために、EUは農民に1億5,000万ユーロ以上の緊急援助を提供しました。

ルーマニアとポーランドは現在、禁止を停止していますEUが制限の撤回に依存するとEUが言った後のウクライナ穀物の輸送について。

EU委員会のスポークスマン、エリック・ママーは次のように述べています。「委員会によって提案された措置は、現在、欧州の枠組みに向かって移動できるように、一方的な措置を撤回している国に依存しています。」