によるユーロニュース
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クロアチアと他のシェンゲン圏諸国の間を飛ぶ旅行者は国境検査を通過する必要がなくなり、バルカン半島の国が1月1日に世界最大の渡航自由地域に正式に加わった後の最終段階となる。
クロアチアの空港は日曜日、国境のないシェンゲン圏に出入りする乗客に対する国内国境管理を解除し、観光部門の増加を引き起こす可能性がある。
壮大なアドリア海沿岸で有名なバルカン半島の国は、2023年1月1日に正式にゾーンに加わったが、夏の航空スケジュールに合わせるため、日曜日まで空路の国境を解除しなかった。
同地域発着の飛行機は国内線扱いとなる。
アンドレイ・プレンコビッチ首相は先週水曜日にこのニュースを発表した際、「空港におけるクロアチアへの入国規制は、道路、踏切、港湾において1月1日から施行されているものと同じになる」と述べた。
「シェンゲン協定加盟国からクロアチアへの実質的にすべての便、およびその逆の便は現在国内線と同じであり、文書管理は行われていない」とプレンコビッチ氏は付け加えた。
首都ザグレブにあるこの国最大の空港は、ターミナルの更新、待合室のスペースの拡大、非シェンゲン協定国からの乗客を登録するための追加のキオスクの設置に多額の投資を行っています。
シェンゲン協定以前の道路を横断する最後のクロアチア人のためのテディベア
2013年からEU加盟国であるクロアチアは元旦に世界最大の自由旅行圏への参入を祝い、欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長が1月1日にブレガーナのクロアチアとスロベニアの国境に現れ、これを記念した。
「ヨーロッパの中で、ここクロアチアとスロベニアの国境ほど、新たな始まりと新たな章の季節であることが最も実感できる場所はない」とブレガーナで記者団に向けたフォンデアライエン氏は語った。 「確かに、今日は歴史書が出版される日です。」
同じくブロックの一部であるスロベニアは、2007年にシェンゲン圏に加盟した後、以前は境界線を守る任務を負っていた。1月1日以前は、クロアチアも北部でハンガリーとシェンゲン国境を共有していた。
人口約390万人のこの国は現在、近隣のボスニア・ヘルツェゴビナ、セルビア、モンテネグロ（すべてのEU加盟候補国と、スロベニア、クロアチアとともに旧ユーゴスラビア共和国）にとっての圏域への入り口となっている。
クロアチアが同日に正式通貨としてユーロを同時に採用したため、シェンゲン圏への加盟はクロアチアのより広範な欧州家族への統合にとって大規模なクーデターとみなされていた。
国境検問所のお祭り気分は、ブレガーナですべての小切手が外される前にゾーンに入った最後のクロアチア国民への特別な贈り物、つまり国境警備隊の制服を着た大きなテディベアによって強調された。
クロアチアのダヴォル・ボジノヴィッチ内務大臣は12月31日、ブレガナで「これまで私たちと近隣諸国との間に存在していた国境や、私たちが国民として、また国家として属している自然環境はもはやなくなった」と述べた。
シェンゲン圏は、EU 22 か国、アイスランド、リヒテンシュタイン、ノルウェー、スイスを含む 27 か国で構成されています。 200万人弱の人がゾーン内のある国に住み、別の国で働いている。
詳細については、ビデオレポートをご覧ください。
*この記事の以前のバージョンでは、クロアチアが3月26日にシェンゲン圏に加盟したと誤って記載されていました。クロアチアは2023年1月1日にシェンゲン圏内に加盟したが、シェンゲン圏内との空路国境は3月26日まで解除されなかった。
