によるAPとユーロニュース
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2022年のF1コンストラクターズチャンピオンは、空力研究時間の10%を失うことになる。
F1の統括団体は、マックス・フェルスタッペンがチャンピオンを獲得した2021年シーズン中にスポーツの予算上限を破ったとしてレッドブルに罰金を科した。
FIAとレッドブルは、700万ドル(704万ユーロ)の罰金と、今後1年間の空力研究時間を10%削減することで合意した。
英国に本拠を置く建設業者は現在、30日以内に罰金を支払う必要があり、調査費用も負担しなければならない。
FIAは、レッドブルが2021年に180万ドル(181万ユーロ)を使い過ぎていたことを認定したが、「RBRが悪意、不正、詐欺的行為をしようとしていたという告発や証拠はいかなる時点においても存在しない」と述べた。コストキャップ管理局からあらゆる情報を意図的に隠蔽したのだ。」
レッドブルは、さまざまなサービスへの支出を誤ったのは事務上のミスだと主張している。
金曜日に発表された罰則は、フェルスタッペンから昨年のタイトルを剥奪することや、レッドブルの今後の支出を削減することなど、厳しい罰則を求めていた人々を満足させるものではないだろう。
F1の予算上限は、潤沢な資金を持つチームが小規模なコンストラクターを上回る支出を防ぐために設けられた。
レッドブルは今季残り3戦でフェルスタッペンとともに2度目のF1タイトルとコンストラクターズチャンピオンをすでに獲得している。
フェルスタッペンは2021年に初のタイトルを獲得した。物議を醸したアブダビグランプリのフィニッシュ元レースディレクターのマイケル・マシがレースプロトコルを変更し、オランダ人ドライバーが最終ラップでメルセデスのルイス・ハミルトンをパスできるようにしたとき。