英国ではトラック運転手が不足し、棚が空になり将来が不透明になる

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英国では配送される農産物のサプライチェーンが危険にさらされており、「これは新型コロナウイルスだ。これは英国のEU離脱だ」と欧州政治経済センターのデビッド・ヘニグ氏は言う。

英国ではトラック運転手不足が新たな危機を引き起こしており、配達の問題により国中の一部の棚が空になっている。

「重要な問題の 1 つは、ドライバー不足に加えて、必要な法律への対応がすべての事務手続きの煩雑さです」と食料品店マネージャーのマット・ハーグリーブス氏は言います。

「これら 2 つのことが重なって、私たちへの供給が完全に遅くなりました。」と彼は付け加えました。

長期にわたるHGV運転手不足は、EU離脱後の欧州連合（EU）離脱後の労働者の流出でさらに悪化している。

「現代のサプライチェーンは非常に複雑で、多くの可動部品、大量の労働力供給、トラックの運転手などに依存しています。そして、これらの部分の 1 つが完全に機能しなかったり、いくつかの部分が機能しなかったりすると、次のような問題が発生します。そしてそれが今後もしばらく続く可能性が十分にあります。これが新型コロナウイルス、これが英国のEU離脱です。」

ゲーリー・ナイトはイングランド南東部で流通センターを運営し、英国人と商品を結び付けています。しかし不足は深刻で、現在はドライバーに自分のために働いてもらうために追加料金を支払わなければならないという。

「顧客は価格が上がるということを聞きたくありませんが、商品を A から B に運ぶためにはそうしなければなりません。車輪の回転が止まり、その結果、店には農産物がなくなりました」とナイト氏は言います。 。

英国が最終的に EU を離脱したとき、ヨーロッパ大陸からの運転手は急遽雇用できなくなることを意味しました。

一部のドライバーは現在、シフトで毎日数百ポンド以上稼いでいます。そして企業は巨大企業と競争している。スーパーマーケットは同じ賃金を支払う余裕はありません。

英国政府は、外国人労働者は「短期的で一時的な解決策」しか提供しないとして、企業に英国人労働者をさらに雇用するよう奨励している。