コロナウイルス:ヴァージン アトランティック航空、13億ユーロの救済契約で不況に直面しながらも運航

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これには、1億7,000万ポンド(1億8,600万ユーロ)の新規投資が含まれ、ヴァージン・グループと他の債権者の両方が数百万ユーロの未払い金を延期することになる。

ヴァージン・アトランティック航空は、コロナウイルス関連の混乱を乗り越えるために12億ポンド(13億ユーロ)の救済策を発表した。

航空会社はこの契約を「将来を確保するための大きなマイルストーン」と呼んだ。

これには、1億7,000万ポンド(1億8,600万ユーロ)の新規投資が含まれ、ヴァージン・グループと他の債権者の両方が数百万ユーロの未払い金を延期することになる。

ヴァージン アトランティック航空はすでに次のことを発表しています。英国で3,000人以上の雇用を削減するコロナウイルスによる経済危機に直面して、ガトウィック空港の運営を終了する。

ヴァージン アトランティック航空のシャイ・ワイス最高経営責任者(CEO)は、「これまで私たちが目の当たりにしてきた新型コロナウイルス感染症危機の規模を予測できた人はほとんどいなかった。間違いなく、過去6か月は当社の36年の歴史の中で最も厳しい状況だった」と語った。痛みを伴う措置ではあるが、多くの人が不可能だと考えていたことを私たちは達成した。」

会社運航を再開する予定です7月20日と21日にロンドン・ヒースロー空港からオーランド、香港、上海、ニューヨークJFK空港、ロサンゼルス行き。

航空業界は新型コロナウイルスのパンデミックで最も大きな打撃を受けたセクターの一つだ。

ライアンエア、イージージェット、エールフランス、ブリティッシュ・エアウェイズ、ルフトハンザなどの他の航空会社もすでに数千人規模の人員削減を発表している。

ニューエコノミクス財団が実施した調査推定英国の航空業界だけで最大7万人の雇用が失われる可能性があるという。

「航空は我が国の国家インフラの中核をなすものである[...]しかし、この分野は流動的な状態にあり、新型コロナウイルスによる需要抑制期間の長期化もあり、他のほとんどの分野よりも長い危機期間に直面する可能性が高い。 19の健康対策」と同団体は述べた。

「ロックダウンから新たな常態への移行を管理するために、少なくとも今後5~7年の期間をカバーする航空部門別の回復計画を直ちに策定する必要がある。」

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