ポルトガルの燃料タンカー運転手、賃金交渉再開でストライキを終了

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ポルトガルの燃料タンカー運転手らによる３日間のストライキは、ストライキ中の運転手が賃金や労働条件の改善要求をめぐる交渉再開に合意したことを受け、金曜日に終了した。

この発表は、ポルトガル政府が、自動車の運転手がガソリンスタンドで何時間も列に並ばされ、空港でのガソリン供給が減少し、広範囲にわたる燃料不足の中で同国がエネルギー危機に直面していると以前に宣言したことを受けて、ポルトガルのインフラ大臣ペドロ・ヌーノ・サントスによって行われた。劇的に低いレベル。

サントス氏は記者会見で、政府、雇用主協会、全国危険物運転者組合の代表らの間で早朝までの協議を経て、ストライキを終了し、交渉のテーブルに戻ることで合意に達したと述べた。

「私たちの要求の1つは、このような危険物を輸送するドライバーが直面する危険性を認識してほしいということでした。もう1つは賃金に関するものです。私たちは最低賃金を2倍にすることを望みましたが、これは20年前に勝ち取ったものであり、それが標準でした。また、日単位ではなく、毎月の危険な追加賃金も望んでいました。」ある燃料タンカー運転手の代表者はこう語った。

木曜日には営業しているガソリンスタンドはほとんどなく、列が最大１キロに及ぶ店もあった。全国のガソリンスタンドの60％ではすでに供給がなくなっていた。このストライキは月曜日に全国危険物運転者組合によって呼びかけられ、特に復活祭の休暇期間を考慮してポルトガル全土に混乱を引き起こした。

社会主義政府は、ポルトガル国内の空港、港、緊急輸送サービスや公共交通機関、さらにはガソリンスタンドの40％に物資を補給するため、ストライキをした運転手にただちに道路に戻るよう命令せざるを得なくなったことを受け、火曜夜、エネルギー危機を宣言することを決定した。最大の都市リスボンとポルト。