360 度ビデオ: ヒトラーのために作られた車

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アドルフ・ヒトラーのパレードカーはメルセデス・ベンツ770k。

燃料と水を抜き空の状態での重さは約5トン、長さは6メートルです。
それにもかかわらず、8気筒エンジンは時速200キロメートルまで走行できます。

1944 年にベルリンのナチス政府に納入されたときの価格は 200 万ライヒスマルクで、今日の 800 万ユーロ以上に相当します。

この独自に改造されたモデルは、バイエルンの山地イーグルズネストでフランス第 2 機甲師団によって鹵獲されました。

完全に装甲されており、防弾の車体や窓、さらには乗客の後頭部を守るシールドまで装備されています。

床には地雷防止プレートが組み込まれており、300 リットルの燃料タンクは航空機で使用されているのと同じ破裂防止設計で、タイヤはパンクに耐えられるように 20 個の独立したセルで構成されています。

運転席の窓には機関銃の弾丸が当たった跡が残っている。これらがどのように発生したのかは不明ですが、最も可能性の高い理論は、車を発見したフランス兵士の一人が装甲ガラスをテストしたかったということです。

この車両には、戦争後期のドイツ産業の軋む状態を示すわずかな痕跡があり、標準以下の素材で作られたドアハンドルは変色し、1つは折れていました。正面玄関のドアの錠も壊れており、開くのを防ぐためにチェーンで固定しなければならない（それぞれ300キロの重さがあるため、ヒンジは長時間ドアを支えられない）。

この車がヒトラー自身によって使用されたかどうかは定かではありません。同モデルを使用した映像には同氏の姿が映っているが、ドイツ政府は多数の車を所有しており、すべて同じナンバープレートを付けていた。

それにもかかわらず、それは明らかに総統が集会で演説するためにカスタマイズされたものである。一連の後部座席を格納して発言用のプラットフォームを作成することができ、運転席の背もたれには手すりが追加され、車両の走行中に立った乗客が自分自身を支えることができるようになりました。

ただし、助手席が運転席よりも高くなっているのはこのモデルに限ったことではなく、ヒトラーの低身長に合わせたという噂には根拠がない。実際、現代のメルセデスでは、ドライバーの足がペダルに乗るスペースをより多く確保するのが一般的な機能です。

現在のモデルには、ヒトラー個人のかぎ十字の記章のレプリカ旗が付いているが、オリジナルのヘッドライトには、パトロールにこの車がナチス指導部のものであると識別できるパターンが重ねられている。

車は室内に保管されていますアンリ・マラルトル美術館フランスのリヨンにある。