新たな広報上の惨事がイスラエルに向かう可能性もある。国際舞台でイスラエルにひどい影響を与えた2010年の致命的な衝突が繰り返される可能性は低いが、新たなガザ自由船団がイスラエル海域に向かっている。支援者らは平和的な任務だと主張しているが、イスラエルはこれを脅威とみており、上陸を許さない。 2010 年は決して平和とは言えませんでした。
5年前、6隻の船からなるいわゆる「ガザ自由船団」が、トルコとギリシャの船を含む最初の船団で、イスラエルによるガザ封鎖を突破するために9回の試みを行った。船には人道支援物資や建設資材、活動家、ジャーナリスト、援助関係者が積まれており、トルコ過激派の筋金入りの集団が戦いを台無しにしたとされている。
イスラエルの特殊部隊が公海で船舶に乗り込んで拿捕し、その後の暴力で9人の活動家が完全に殺害され、1人は負傷がもとで後に死亡した。ナイフや鉄の棒で襲われ、イスラエル軍10人が負傷し、うち1人が重傷を負った。
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その結果生じた外交上の諍いは、これまでテルアビブの唯一の地域同盟国の一つでありながら、まだ完全には修復されていないトルコとイスラエルの関係を深刻に悪化させた。国際的にも批判の嵐を巻き起こした。
これは、パレスチナ人の大義を推進しようとする人々にとって、重大なクーデターを意味した。彼らは、ほぼ抵抗なくイスラエル人の行動を非難し、それを「攻撃的」または「帝国主義的」、ガザとそのハマスを支援する数十万人の民間人を飢えさせようとする「いじめっ子」の行動であると非難することができた。提出。
イスラエル側は、ガザからイスラエルへの無差別ミサイル発射を阻止するにはガザ封鎖が不可欠だと主張している。 ２０１４年にイスラエル軍がガザに大規模侵攻したのはミサイル停止が理由だった。
2011年7月には2回目の「自由船隊」が続いたが、ギリシャとトルコの港で封鎖され、出国できなかった。それ以来、他の数隻の船がガザへの物資の上陸を試みたり、ガザから出航して沖合で合流しようとしたりしている。すべて失敗し、押収されるか破壊されました。
今、「自由艦隊連合」が再び海に出ようとしている。
今何が起こっているのでしょうか？
「自由小艦隊 3 」は現在、封鎖を打破する新たな試みとしてガザ地区に向かっています。有志連合の旗の下に団結した活動家が乗組しているが、厳格な審査と新たな組織により、3隻の船は彼らを撃退する試みをより困難にするために正確な計画を秘密にしているが、まだ名前のない船が加わることになる。 6月18日にアテネに入港するVIPたち。
目的は何ですか?
この船団はソーラーパネルといくつかの医療物資を輸送している。活動家らはこの貨物について語る
2014年7月と8月にイスラエルによる砲撃で多くのインフラが破壊された後、ガザの人々がクリーンエネルギーを生産できるようにする可能性がある。しかし、たとえそれを提供できなかったとしても、彼らは自分たちの使命によってイスラエルの禁輸措置の主題が再び取り上げられることを望んでいる。国際レーダー。
誰が関与していますか?
現在の部隊に参加している最も注目を集めている人物は、元チュニジア大統領モンセフ・マルズーキ氏である。このグループには、スペインの修道女テレサ・フォルカデスを含む、まだ名前のない他の政治家、スポーツ選手、芸術家、活動家も参加する予定だ。そしてカナダの活動家ロバート・ラブレス氏。代表団はユーロニュースに対し、名前は明らかにしなかったものの、他にも参加予定の参加者がいると語った。
このビデオの中でラブレスは次のように説明しています。「なぜ私が自由小艦隊 III とともにガザに行くのか」。
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今回は、たとえ上陸を阻止するためにイスラエルが必要に応じて武力行使することを参加者全員が知っていたとしても、対立を捏造しようとするグループが存在しないようにするために多大な努力が費やされた。 ### 船内はどんな感じですか?
ユーロニュースの特派員アイッサ・ブカノウンは、船団に加わるためにスウェーデンから出航中のマリアンヌ・オブ・ヨーテボリ号で3日間を過ごした。
トロール漁船は、13 人しか乗れないかなり質素な漁船です。この船はスウェーデンとノルウェーのNGOからの寄付によって購入された。他の 2 隻の船はより大型ですが、30 人を超える船はありません。
ボランティアの乗組員のほとんどにとって、その航海はまさに未知の世界です。彼らの訓練は、イスラエル軍と遭遇した場合に攻撃的な行動を回避する方法に焦点を当てています。新しく到着した人には船酔いパッチと「行動同意書」が発行されます。それ以外はすべて自己責任です。
行動協定の重要なポイントは次のとおりです。
治安部隊からの要求にはすべて応じてください。ただし、読めないものには署名しないでください。自分の名前以外の個人情報は伝えないでください。
航海中はいかなる政治的発言も行わないでください。また、いかなるグループや政党への支持を表明することも避けてください。
マリアンナ号では、乗組員の各メンバーは厳格な規則に従わなければなりません。メディア代表だからといって、ルールが適用されないわけではありません。すべての乗組員の規則と義務はアペルドス船長によって設定され、配布されます。毎日、アイッサさんは朝 7 時半に起き、その後の 4 時間を甲板の掃除や料理などの日常業務に費やさなければなりませんでした。
マリアンヌは港に到着するたびに規則が厳しいため、16:00に乗組員が旅の最新情報と旅程について会議を開きました。規則では、スウェーデンとパレスチナの国旗だけでなく、港のある国の旗も掲げることが定められていた。マリアンヌ号が港に到着するたびに、膨大な数の支持者や活動家が私たちを出迎えたり、船の訪問を希望したりします。乗組員であるアイッサさんは、船のツアーに参加したい活動家のためのマリアンヌのガイドとしても訓練を受けました。
彼らは何と言っていますか？
船内の活動家らは、人道的目的のみを掲げており、特定の政党を支持していないと主張している。 「私たちはいかなる政治指導者やグループの議題にも奉仕しません。
私たちはパレスチナの人々とその人権を支援する非暴力活動のみに取り組んでいます。今度はガザに到着します」と32歳のスウェーデン人船長、ジョエル・オペルドエスは語った。
イスラエルのロン・プロサー国連大使は、この任務は挑発であると述べ、イスラエルは目標達成を妨げると述べた。
スウェーデンの活動家ヘレン・フトゥ・ハンソンさんは、イスラエル軍との衝突のリスクは彼女にとって支払う価値のある代償であると述べ、「パレスチナ人はガザに住んでおり、毎日命を危険にさらしているが、私たちは皆平等な人間なので、できることなら」と語った。たった一度だけリスクを冒して団結を示すのなら、なぜそうすべきではないのか？」
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